Serve Robotics udostępnia swoje 2000 robotów dostawczych sklepom i agentom AI

Serve Robotics udostępnia swoją flotę robotów dostawczych poruszających się po chodnikach każdemu, kto potrafi napisać kilka linijek kodu. Dzięki nowemu portalowi dla deweloperów AV Delivery Developer Portal lokalny sklep, niezależny programista lub asystent AI może zlecić odbiór przesyłki, potwierdzić jej dostarczenie i śledzić robota aż do chwili, gdy paczka dotrze na miejsce — bez korzystania z aplikacji do zamawiania jedzenia.

To rozwiązanie może mieć największe znaczenie dla małych firm, które od każdego zamówienia oddają prowizję aplikacjom dostawczym. Apteka albo kwiaciarnia mogłaby dodać dostawę robotem do własnej strony z zamówieniami i ominąć pośrednika. Daje ono także agentom AI coś, czego rzadko mogą dokonać: możliwość przemieszczenia fizycznego przedmiotu w obrębie okolicy.

Same roboty nie są nowością. Serve, wydzielona w 2021 roku z należącej do Ubera firmy Postmates, informuje, że wdrożyła już ponad 2000 maszyn przypominających wózki. Roboty zrealizowały setki tysięcy dostaw w ponad 150 dzielnicach i okolicach w 20 miastach USA. Dotąd można było jednak zamówić robota wyłącznie za pośrednictwem platformy partnerskiej, a te pobierają od 15 do 30 proc. wartości każdego zamówienia — podaje The Verge — głównie dlatego, że kurierzy są kosztowni.

„Rozwijanie usług w oparciu o naszą flotę działa tak samo jak korzystanie z każdego innego API” — przekazała firma. Aplikacja wysyła punkty odbioru i dostawy, otrzymuje wycenę oraz przewidywany czas przyjazdu, a oprogramowanie Serve zajmuje się przydzielaniem zleceń, wyznaczaniem tras, omijaniem przeszkód i zdalnymi nadzorcami, którzy monitorują każdą podróż. W środowisku testowym deweloperzy mogą symulować działanie robotów i przećwiczyć nietypowe sytuacje, zanim ruszy prawdziwa maszyna. Wśród proponowanych przez Serve zastosowań są przewożenie przedmiotów między biurami, dostarczanie części do warsztatów naprawczych oraz przekazywanie sobie przez sąsiadów rzeczy sprzedanych w internecie.

„Nie powinno być konieczne zakładanie firmy robotycznej, żeby stworzyć coś użytecznego z wykorzystaniem robotów” — powiedział Ali Kashani, współzałożyciel i prezes Serve. W rozmowie z The Verge wyjaśnił, że zlecenia przesyłane przez API będą traktowane tak samo jak duże zamówienia korporacyjne, a rozliczenie za każdą dostawę lub rezerwacja godzinowa będą dla małych firm kosztować „ułamek” ceny dostawy realizowanej przez człowieka. Całe przedsięwzięcie ujął w jednym pytaniu: „Dlaczego dostarczenie czegoś z Chin kosztuje 1 dolara, a z Chinatown — 10 dolarów?”

Ta otwartość ma swoje granice. Każdy może zapoznać się z dokumentacją i wypróbować środowisko testowe, ale wysłanie prawdziwego robota na ulicę wymaga zgody pracowników Serve, którzy weryfikują zlecenia, by wykluczyć ryzykowne zadania i nielegalny ładunek. Dostawy są realizowane tylko na obszarach, na których Serve już świadczy usługi, i w godzinach jej działania, a przedmiot musi zmieścić się w komorze ładunkowej robota. Serve nie opublikowała cennika, a Kashani powiedział, że odpowiedzialność za skradzione lub uszkodzone towary będzie zależeć od wyceny i ubezpieczenia poszczególnych partnerstw. Roboty, osiągające maksymalną prędkość około 6 mil na godzinę, czyli mniej więcej 10 km/h, nadają się do krótkich przejazdów w okolicy. Kashani dodał, że Serve nie planuje wprowadzać ich na jezdnie.

Ograniczeniem jest też geografia. Obszary obsługi obejmują wyłącznie miasta w USA, między innymi Los Angeles, Miami i Dallas. Serve wykorzystuje roboty również w Australii, ale nie poinformowała, czy są one objęte portalem. Nie ma też harmonogramu wejścia na rynki Europy, Azji ani Ameryki Łacińskiej.

Ten krok następuje po rozstaniu z najbardziej znanym partnerem Serve. Firma poinformowała w sierpniu, że nie przedłuży umowy z Uber Eats, a od tamtej pory rozpoczęła wdrożenia we współpracy z Grubhub i DoorDash. Udostępnienie floty wszystkim pozostałym partnerom pozwala też utrzymać roboty w ruchu między porannym a wieczornym szczytem zamówień — w godzinach, gdy zamówień jedzenia jest mniej — powiedział Kashani serwisowi The Verge. W zeszłym tygodniu Serve uruchomiła osobną ofertę, Serve Physical AI Services, która udostępnia jej technologię nawigacyjną firmom budującym inne rodzaje robotów.

Portal i jego środowisko testowe zostały uruchomione 11 listopada. Deweloperzy, którzy chcą wyjść poza symulacje, mogą za jego pośrednictwem zgłosić swoje zainteresowanie. Serve nie podała, jak długo potrwa proces zatwierdzania ani ilu zewnętrznych partnerów przyjmie na początku.

Na razie robota przewożącego bukiet z kwiaciarni nadal będzie zatwierdzał pracownik Serve, a jego kurs będzie nadzorował zdalny operator. Zmieni się tylko to, kto będzie mógł nacisnąć przycisk.

Tagi: agenci AI, robotyka, DoorDash, Uber Eats, Ali Kashani, roboty dostawcze