Saga Szybcy i wściekli już dawno zamieniła kameralne, uliczne ściganie z 2001 roku na okręty podwodne, kosmos i samochody łamiące prawa fizyki — wyścig zbrojeń, który pozostawił jej emocjonalny silnik na biegu jałowym. Dlatego wymowne jest, że Vin Diesel sprzedaje zakończenie franczyzy nie kolejnym większym wyczynem kaskaderskim, ale tym, jak się przy nim czuł. Aktor, który przez ćwierć wieku prowadził Dominica Toretto i jego ewangelię „rodziny”, stawia wiarygodność finału na łzach — zakładając, że widzowie pragną zamknięcia, a nie kolejnej eskalacji.

Jak pierwszy podał Deadline, Diesel w weekend napisał w mediach społecznościowych, że właśnie przeczytał scenariusz Fast Forever, jedenastej i ostatniej części, nazywając go „najlepszym scenariuszem, jaki czytałem od dekad” i dodając, że „wciąż płacze”. W przypadku serii, z której dialogów śmieją się niemal tak często jak z jej fizyki, sam emocjonalny wydźwięk tego poparcia jest historią: Diesel przedstawia pożegnanie jako rozliczenie z łukiem postaci Toretto, a nie jako triumfalne okrążenie.

Twierdzenie to pojawia się w momencie cichej, ale znaczącej zmiany twórczej. Scenariusz finału podpisał Michael Lesslie, scenarzysta o prestiżowym dorobku, w tym Igrzyska śmierci: Ballada ptaków i węży — sygnał, że Universal chce, aby narracyjne domknięcie uniosło ciężar, który kiedyś niosły sceny akcji. Louis Leterrier, który ustabilizował franczyzę po chaotycznej produkcji Szybkich i wściekłych 10, wraca za kamerę, zapewniając zakończeniu ciągłość reżyserską w momencie, gdy saga najmniej może sobie pozwolić na kolejny reset.

Świadectwo Diesla to oczywiście także pierwszy marketing. Producent deklarujący, że wzruszył się do łez własną franczyzą, to reklama przebrana za wyznanie. Mimo to ten zwrot jest strategicznie sensowny: po tym, jak Szybcy i wściekli 10 podzielili widownię, a seria wyczerpała możliwość fizycznego przebijania samej siebie, emocjonalny finał to jedyna karta, jaka pozostała do zagrania. Franczyza, która zbudowała religię wokół „rodziny”, w końcu obiecuje, że faktycznie będzie o niej opowiadać.

Logistyka podkreśla, jak długo to zakończenie nadchodziło. Fast Forever ma premierę 17 marca 2028 roku, mniej więcej pięć lat po Szybkich i wściekłych 10, poślizgnąwszy się względem wcześniejszego terminu powiązanego z rocznicą oryginału. Pierwszy film, Szybcy i wściekli, wraca do kin 21 sierpnia, by uczcić 25-lecie, kilka miesięcy po tym, jak Diesel dołączył do obsady na północną, rocznicową projekcję w Cannes.

Czy łzy przełożą się na sprzedaż biletów — to problem roku 2028. Na razie najgłośniejszym hasłem reklamowym największego finału w historii franczyzy jest gwiazda kina akcji w średnim wieku, trzymająca w ręku scenariusz i przyznająca, że nie może przestać płakać.

Tagi: Vin Diesel, The Fast and the Furious, Fast Forever, Louis Leterrier, Michael Lesslie

Vin Diesel sprzedaje finał Szybkich i wściekłych łzami, nie silnikami: ‘Fast Forever’ ma już scenariusz

Więcej podobnych

Feige robi żart z niemocy Marvela w pozyskaniu Adama Drivera, gdy narastają plotki o X-Menach

Heartstopper: Za kulisami serialu — Netflix żegna się z historią dwa razy, a making-of boli bardziej

Wściekłość w Netflix: wojownik MMA bez pamięci i przeszłość, która wraca z ciosem

Dandelion na Netflixie: serial, w którym zwolnienie tempa jest właściwą robotą

A24 stawia na pogrążoną w żałobie matkę Lindy Cardellini, by zmienić «Piątek trzynastego» w prestiżowy serial

Siły specjalne: Netflix i Julien Leclercq filmują prawdziwe GIGN, a dowódca nie może odejść

Dyskusja